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  • 三菱 RVRの中古車価格帯：15～221万円
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三菱 RVRの関連情報

三菱 RVRのプロフィール情報

三菱RVRは、三菱がミドルクラスSUVという激戦区に送り出した一台である。コンパクトにまとめられた外観デザインからは、取り回しのよさをイメージさせてくれる。エンジンは直列4気筒1.8リッターの自然吸気DOHCが採用されており、102kW(139ps)/172N・m(17.5kg-m)のパワー、トルクを発生するスペックとなっている。全面から見ると、いかつい感じのフロント回りであるが、丸みを帯びたフォルムからは、空力抵抗のよさも感じられて、独特のイメージを打ち出していると言えよう。黒を基調としたインテリアは、質実剛健というフレーズがぴったりするデザインとなっており、スポーティさを求める大人向けのデザインであると言えよう。

三菱 RVRの主なスペック
ボディタイプ クロカン/SUV 最高出力(馬力) 139
全長×全幅×全高(mm) 4295x1770x1615 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 1,798 定員 5名
三菱 RVR グレード別スペック一覧
グレード名 新車価格 定員 ドア 燃費
(km/L)		 排気量
(CC)		 駆動
方式		 ミッション ハンドル 生産年月
1.8 E 179万円 5 5 15.2 1,798 FF CVT 右 10(H22)年2月-
1.8 M 193万円 5 5 15.2 1,798 FF CVT 右 10(H22)年2月-
1.8 G 219万円 5 5 15.2 1,798 FF CVT 右 10(H22)年2月-
1.8 E 4WD 200万円 5 5 15 1,798 4WD CVT 右 10(H22)年2月-
1.8 M 4WD 219万円 5 5 15 1,798 4WD CVT 右 10(H22)年2月-
1.8 G 4WD 245万円 5 5 15 1,798 4WD CVT 右 10(H22)年2月-
1.8 ビームエディション 199万円 5 5 15.2 1,798 FF CVT 右 10(H22)年7月-
1.8 ビームエディション 4WD 226万円 5 5 15 1,798 4WD CVT 右 10(H22)年7月-
1.8 M 1stアニバーサリーエディション 214万円 5 5 15.2 1,798 FF CVT 右 10(H22)年12月-
1.8 G 1stアニバーサリーエディション 239万円 5 5 15.2 1,798 FF CVT 右 10(H22)年12月-
1.8 M 1stアニバーサリーエディション 4WD 240万円 5 5 15 1,798 4WD CVT 右 10(H22)年12月-
1.8 G 1stアニバーサリーエディション 4WD 265万円 5 5 15 1,798 4WD CVT 右 10(H22)年12月-
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三菱 RVRと比較されやすい車種

三菱 RVRに関するユーザーズレポート

三菱 RVR(板橋区)に関するユーザーズレポート

RVRは全長が約4.2メートルなので、かなりコンパクトなボディになっています。パッと見た感じでは、ハッチバックだと思ってしまいますが、実はSUVなんですよね。かなり三菱のイメージとは異なりますが、良い車であることは間違いありません。燃費も良いので、実用性は高いです。
ちなみに私が購入するキッカケにな・・・

RVRは全長が約4.2メートルなので、かなりコンパクトなボディになっています。パッと見た感じでは、ハッチバックだと思ってしまいますが、実はSUVなんですよね。かなり三菱のイメージとは異なりますが、良い車であることは間違いありません。燃費も良いので、実用性は高いです。
ちなみに私が購入するキッカケになったのは、「エコカー減税」が始まったことです。RVRは減税対象ですから、お得だと思って買っちゃいました。

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三菱 RVR(松戸市)に関するユーザーズレポート

私が使いやすいと思って、衝動買いしてしまったのが三菱のRVRです。余分な出費でしたが、まったく後悔はしていませんよ(笑)
ボディのデザインを見れば分かりますが、かなりコンパクトにまとまったSUVです。最初はSUVではなくて、ハッチバックかと思いました。運転をしてみると、そこはちゃんとしたSUVの機能・・・

私が使いやすいと思って、衝動買いしてしまったのが三菱のRVRです。余分な出費でしたが、まったく後悔はしていませんよ(笑)
ボディのデザインを見れば分かりますが、かなりコンパクトにまとまったSUVです。最初はSUVではなくて、ハッチバックかと思いました。運転をしてみると、そこはちゃんとしたSUVの機能になっています。安定感もあるので、ドライブも安心です。4WDモデルの燃費も良いので、最高の自動車だと思います。

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三菱 RVR(相模原市)に関するユーザーズレポート

主人が三菱のRVRを購入しました。といっても、通勤で使うことはめったにないので、私が運転する方が多いくらいです。昔のRVRも買おうとしたことがあったとのことですが、今のRVRはスタイルが断然格好良くなっている、と言ってます。私も外観は気に入ってます。
それに、SUVにしては小っさいので、私でも苦労な・・・

主人が三菱のRVRを購入しました。といっても、通勤で使うことはめったにないので、私が運転する方が多いくらいです。昔のRVRも買おうとしたことがあったとのことですが、今のRVRはスタイルが断然格好良くなっている、と言ってます。私も外観は気に入ってます。
それに、SUVにしては小っさいので、私でも苦労なく運転できます。装備がかなり充実しているので、そこもうれしいところです。広さもまずまず、乗り心地もまあまあ、で総合的にはかなり気に入っています。

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三菱 RVRに関するQ&A

オンロードで優秀な4WDってどのシステムですか?RAV4、C…

オンロードで優秀な4WDってどのシステムですか?RAV4、CR-V、X-トレイル、フォレスター、エスクード、RVR、ビーゴ(RUSH)例えば、雪道の直線道路を走っています。Y字路に差し掛かりました。どっちか迷い、ギリギリでハッとなり、ハンドルを切ります。そんな運転をすれば、大抵スリップですよね。イメ・・・

オンロードで優秀な4WDってどのシステムですか?RAV4、CR-V、X-トレイル、フォレスター、エスクード、RVR、ビーゴ(RUSH)例えば、雪道の直線道路を走っています。Y字路に差し掛かりました。どっちか迷い、ギリギリでハッとなり、ハンドルを切ります。そんな運転をすれば、大抵スリップですよね。イメージなんですが、例えば、CR-Vなんて滑ってから検知するシステム?X-トレイルだって、100%FFでヨーかスリップをコンピューターが検知するシステム。フォレとかエスクードはフルタイム4駆でロックしないだけ?三菱は多少後輪に残してる4駆。今年発売される日産のJUKEの最新4WDシステムの動画を見ましたが、すべての車輪にトルクを感じたら、その車輪に駆動を配分する。そんなシステムでした。ぶっちゃけ、どのメーカーの4WDが優れているのでしょうか?(オンロードのみ)です。実はランエボとかGT-R、インプレッサだったりするのでしょうか?既に上記のSUVを買いましたが、スポーツ走行が好きな為、未だに納得できてないんです。ある時、パニックでフルブレーキングしたら、ABSも横滑り装置もコンピューターも作動しなかったような気がするんです。その証拠にFFベースの為?真っ直ぐスリップしていきました。

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三菱の車で今CMやってるアウトランダーとかランエボ、RVR、…

三菱の車で今CMやってるアウトランダーとかランエボ、RVR、ギャランって似たような顔ばかりですが、これもイメージ戦略なのでしょうか?

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今夏発売される予定という三菱RVRのPHVの予想価格・予想燃費はどのくらいでしょうか。手に入るレベルなら買いたいと思います。またプリウスのPHVとおおきな違いはあるのでしょうか。

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