アウディ A6アバントの中古車ご提案イメージ検索結果

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アウディ A6アバント中古車ご提案イメージ一覧

  • アウディ A6アバントの中古車価格帯：19～736万円
  • 新車価格帯：687～876万円

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アウディ A6アバントの関連情報

アウディ A6アバントのプロフィール情報

アウディの高級ワゴンタイプがA6アバント。先進の気風が溢れるデザインと革新的なテクノロジーにアウディらしさが強調されている。A6アバントには6速のティプトロニックが採用されている。これにより、気分によってエコなオートマ走行のモードやスポーツカーの加速が楽しめるモード、そしてマニュアル感覚のティプトロニックモードを切り替えてドライブすることができる。 エンジンはアウディが誇るTFSIエンジン。空力抵抗を考え抜いたボディラインもアウディお馴染みで、A6アバントではフロントポジショニングライト・ブレーキライト・テールライトにLEDを採用するなど細かいところにも配慮がなされている。 こういったところが、良いものを求めるユーザーに訴求する力は大きいだろう。

アウディ A6アバントの主なスペック
ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 220-290
全長×全幅×全高(mm) 4925x1855x1460 駆動方式 4WD
排気量(cc) 2,772-2,994 定員 5名
アウディ A6アバント グレード別スペック一覧
グレード名 新車価格 定員 ドア 燃費
(km/L)		 排気量
(CC)		 駆動
方式		 ミッション ハンドル 生産年月
2.8 FSI クワトロ 4WD 687万円 5 5 9.7 2,772 4WD AT 右 10(H22)年8月-
2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 739万円 5 5 9.7 2,772 4WD AT 右 10(H22)年8月-
3.0 TFSI クワトロ 4WD 824万円 5 5 9.4 2,994 4WD AT 右 10(H22)年8月-
3.0 TFSI クワトロ Sライン プラス 4WD 876万円 5 5 9.4 2,994 4WD AT 右 10(H22)年8月-

アウディ A6アバントと比較されやすい車種

アウディ A6アバントに関するユーザーズレポート

アウディ A6アバント(静岡市)に関するユーザーズレポート

A6アバントは室内空間がとても広いので、座席シートもゆったりしていて、同乗した人が皆満足してくれるので嬉しいですね。また内装も非常に高級感があるので、快適に走ってくれるセダン系ワゴンとしてはトップクラスだと自負しています。
それからドライバーが求める走りにとても敏感なのがアウディらしい特徴で、狼にで・・・

A6アバントは室内空間がとても広いので、座席シートもゆったりしていて、同乗した人が皆満足してくれるので嬉しいですね。また内装も非常に高級感があるので、快適に走ってくれるセダン系ワゴンとしてはトップクラスだと自負しています。
それからドライバーが求める走りにとても敏感なのがアウディらしい特徴で、狼にでも羊にでも走り方を変えられるのがすごいです。あまり目立つことは好まないけれども、それなりの存在感を求めるタイプの人にお勧めかもしれません。

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アウディ A6アバント(北区)に関するユーザーズレポート

A6アバントに乗っています。大き目のボディ寸法を惜しげも無くデザインの為に使っており、おかげで目の覚めるような流麗なスタイリングを実現していますね。危ないと思いつつ街のショーウインドーに映る自分のクルマをつい目で追ってしまいます。どちらかと言えばデザインオリエンテッドなステーションワゴンなのでラゲッ・・・

A6アバントに乗っています。大き目のボディ寸法を惜しげも無くデザインの為に使っており、おかげで目の覚めるような流麗なスタイリングを実現していますね。危ないと思いつつ街のショーウインドーに映る自分のクルマをつい目で追ってしまいます。どちらかと言えばデザインオリエンテッドなステーションワゴンなのでラゲッジスペースはライバルのドイツ車に比べれば少々狭いですが、絶対的なボディサイズが大きい為それなりの容量は確保しています。また、ラゲッジルームにレールやパーティションなどの工夫があるのでワゴンとしての使い勝手は高次元ですね。最低限の実用性は確保しつつエレガントに振舞う、アウディらしいです。

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アウディ A6アバント(仙台市)に関するユーザーズレポート

世界中には色々な自動車メーカーがありますが、私的にはアウディが一番オシャレで実用的だと思います。どの車種も魅力的なので、本当に選ぶのに悩んでしまいます。
そんな中で一番良いと感じたのが、A6アバントです。ステーションワゴンですが、かなりシャープな印象を受けます。カッコ良さを失っていないデザインは素晴・・・

世界中には色々な自動車メーカーがありますが、私的にはアウディが一番オシャレで実用的だと思います。どの車種も魅力的なので、本当に選ぶのに悩んでしまいます。
そんな中で一番良いと感じたのが、A6アバントです。ステーションワゴンですが、かなりシャープな印象を受けます。カッコ良さを失っていないデザインは素晴らしいです。高級車らしく本革シートを採用している点もポイントが高いですね。エンジンは納得のV6エンジンです。

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アウディ A6アバントに関するQ&A

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この場合キャンセラーは不要ですか? 【フォグのHID化】現在H11バルブ55Wのハロゲンフォグランプです。これをHID化する際に同じH11で55WのHIDを選べばキャンセラーは不要ということでよいのでしょうか?車種 アウディ A6 アバント(2010年式:マイナー後モデル)どうぞよろしくお願いします。

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2004アウディA6アバントクワトロに乗ってるんですが、ニュ…

2004アウディA6アバントクワトロに乗ってるんですが、ニュートラルでエアコンをつけたときや、ドライブギアで停車しているときにボンネット左側からカラカラと音がします。原因が気になります。詳しい方いたら教えてください。

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メルセデスSクラスW220。320と350どっちがいい?今、02年式S320、2.7万kmと04年式S350、3.2万kmの購入で悩んでいます(どちらもワンオーナー)。320は約200万円、350は約300万円です。弟の知り合いのシュテルンの営業の方に聞いたら、なるべく新しいほうが故障が少ないと思うけど、値段も上がる。320も悪くないし、でも年式が古い分何か出てくるかもしれない。先に払うか後に払うかの違いだから、新しい(350)のほうがいいんでは?と言われました(ちなみに検討しているのはシュテルン系のお店ではなく、一般外車屋です。ですので、高いほうを買わせようとしての発言ではありません)なるほど、とは思いましたが、先に100万払うんだったら後で50万しかかからないかもしれないし、後で100万払っても一緒だし、と思い、悩んでいます。外車は比較的多く乗っています。かつては91年の300E、89年の560SL、96年?のC200。現在は64年のMGBと01年のアウディA6アバントです。どれも2-3年落ちで買っていましたので、比較的新しく、気になる故障も特にありませんでした。パワーウインドーが動かない、程度はクラシックカーに乗っていることもあって、故障とはあまり考えません(無いに越したことはありませんが)。ただ今回はちと古め、何かあったら高いSクラスということで少し慎重です。350のほうが馬力があって魅力ですが、燃費や税金は320のほうがお得だし、的なことも若干考えています。なお、家族全員ゴルフをするので、Eクラスあたりだとワゴンでもトランクが厳しいです(弟が現行E300ワゴン所有なので確認してみました)。なお今回の買い替えは、アウディが6年のって2.1万kmが9.5万km。故障はほとんど無かったのですが、さすがに半年前くらいからポツポツ故障が出始めましたし、8月の車検は60万くらい考えてくれ、とディーラーにいわれたので、ということです。ちなみに200万くらいの車でしたら、400万の車を買って2-3年乗ったら200万以上売り値は下がるので、最悪2-3年でだめになっても、まぁ、同じか、と考えての購入の決断です。

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