フォルクスワーゲン ゴルフワゴンの中古車ご提案イメージ検索結果

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フォルクスワーゲン ゴルフワゴン中古車ご提案イメージ一覧

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴンの中古車価格帯：12～135万円
  • 新車価格帯：250～320万円

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フォルクスワーゲン ゴルフワゴンの関連情報

フォルクスワーゲン ゴルフワゴンのプロフィール情報

フォルクスワーゲンのゴルフワゴンは、全幅が1700mmを超える3ナンバーながらフォルクスワーゲンを代表するコンパクトなセダン車であるゴルフのワゴン車タイプである。 エンジンには、116馬力の2.0L 直列4気筒SOHC、102馬力の1.6L、そして150馬力もの出力を有するハイパフォーマンス仕様の1.8L DOHCターボが用意されている。ミッションは、ドライバーの運転特性や道路の状況にあったシフトチェンジが可能なDSP(ダイナミックシフトプログラム)付き4速ATとティプトロニック付5速ATが組み合わされる。駆動方式がFFである。3ナンバーながら、日本の道路事情にあったサイズで、女性だけに限らないが、特に女性に人気の高い車である。街乗りだけでなく遠出もするが、買い物などの街乗りが中心と言う場合に最適なクルマである。

フォルクスワーゲン ゴルフワゴンの主なスペック
ボディタイプ ステーションワゴン 最高出力(馬力) 102-150
全長×全幅×全高(mm) 4400x1735x1490
4400x1735x1480		 駆動方式 FF
排気量(cc) 1,595-1,984 定員 5名
フォルクスワーゲン ゴルフワゴン グレード別スペック一覧
グレード名 新車価格 定員 ドア 燃費
(km/L)		 排気量
(CC)		 駆動
方式		 ミッション ハンドル 生産年月
E 250万円 5 5 12 1,595 FF AT 右 05(H17)年8月-06(H18)年10月
GLi 287万円 5 5 10 1,984 FF AT 右 05(H17)年8月-06(H18)年10月
GT 320万円 5 5 10.4 1,780 FF AT 右 05(H17)年8月-06(H18)年10月
GT プレミアムパッケージ - 5 5 10.4 1,780 FF AT 右 05(H17)年8月-06(H18)年10月
GLi プレミアムパッケージ - 5 5 10 1,984 FF AT 右 05(H17)年8月-06(H18)年10月
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フォルクスワーゲン ゴルフワゴンと比較されやすい車種

フォルクスワーゲン ゴルフワゴンに関するユーザーズレポート

フォルクスワーゲン ゴルフワゴン(八戸市)に関するユーザーズレポート

わりと見かけることも多いフォルクスワーゲンのゴルフワゴンですが、中古で購入して3年近くになります。スタイルもスマートで飽きがこない感じが気に入っています。荷室が広くて便利ですが、全長がそれほどあるわけではないので、運転に困るようなことはなく、取り回しはいい具合です。
高速なんかを走っていても、ちゃん・・・

わりと見かけることも多いフォルクスワーゲンのゴルフワゴンですが、中古で購入して3年近くになります。スタイルもスマートで飽きがこない感じが気に入っています。荷室が広くて便利ですが、全長がそれほどあるわけではないので、運転に困るようなことはなく、取り回しはいい具合です。
高速なんかを走っていても、ちゃんと安定していて、問題を感じさせません。燃費もいい方だと思います。このクラスで中古の値段を考えれば、かなりいい車だと言えるんじゃないでしょうか。

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フォルクスワーゲン ゴルフワゴン(江戸川区)に関するユーザーズレポート

値頃感があったのでフォルクスワーゲンのゴルフワゴンを中古で購入、1年近く乗っています。実用車としてよくできた車です。個人的にはサイズが絶妙で、扱いやすいです。狭いのは仕方ないでしょう。人を乗せることが少ないので、それほど不満点にはなっていません
。ちょっとした商品を積むくらいなら十分な広さもあるので・・・

値頃感があったのでフォルクスワーゲンのゴルフワゴンを中古で購入、1年近く乗っています。実用車としてよくできた車です。個人的にはサイズが絶妙で、扱いやすいです。狭いのは仕方ないでしょう。人を乗せることが少ないので、それほど不満点にはなっていません
。ちょっとした商品を積むくらいなら十分な広さもあるので、これも不便さを感じません。初の外車、ドイツ車ですが、高速では皆の話通り安定さを実感できます。今のところ故障などの問題はありませんが、多少不安感はあります。

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フォルクスワーゲン ゴルフワゴン(伊丹市)に関するユーザーズレポート

ゴルフワゴン(ゴルフ4)に乗り始めてかれこれ10年です。
ロートルですが未だに室内の質感を始めとして、各部の作りは一級品です。コストを度外視してまでもプレミアムな物を作ろうという、当時のフォルクスワーゲンの執念さえ感じます。
私感ですがスタイリングもゴルフ4のハッチバックより全然バランスがいいです。・・・

ゴルフワゴン(ゴルフ4)に乗り始めてかれこれ10年です。
ロートルですが未だに室内の質感を始めとして、各部の作りは一級品です。コストを度外視してまでもプレミアムな物を作ろうという、当時のフォルクスワーゲンの執念さえ感じます。
私感ですがスタイリングもゴルフ4のハッチバックより全然バランスがいいです。リヤ周りの機能的で端正なデザインも素晴らしいですね。
ドイツ車の常で、国産車に比べてハンドル操作やドアの開閉が無駄に重い気もしますが安心感につながっていることも確かです。新しいゴルフは丸みを帯びてしまったので当分これを乗り続けます。

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フォルクスワーゲン ゴルフワゴンに関するQ&A

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自動車のタイミングベルトの適正交換時期はいつ頃でしょうか?また交換費用(材料・工賃)はいくら位ですか?現在、フォルクスワーゲンゴルフ(ワゴン)平成15年式・走行距離は約8万キロです。宜しくお願いします。

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フォルクスワーゲンゴルフワゴン(17年式)を昨年12月に認定中古車を購入しました。今日購入した店ではありませんが違うフォルクスワーゲンの店でクイックチェックをしてもらいました。そんなに酷くはないのですがラジエーターホースからの液漏れ跡とワイバーブレードの交換を奨められました。認定中古車ですので1年間は保証があるので購入しましたがこれも保証で直してもらえるのでしょうか!知ってる方いましたら教えて下さい。

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『フォルクスワーゲン・ゴルフワゴン』に“ドアミラーウインカー…

『フォルクスワーゲン・ゴルフワゴン』に“ドアミラーウインカー仕様”って、ありますか?

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