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  • トヨタ デュエットの中古車価格帯：12～67万円
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トヨタ デュエットの関連情報

トヨタ デュエットのプロフィール情報

ダイハツストーリアのOEM供給をうけたトヨタデュエット。98年9月に販売以降、マイナーチェンジが行われている。外観に特徴的な縦型大型畏敬マルチリフレクターヘッドランプや、メッキバンパーモールを持っている。4ドア、テールゲートの2ボックスセダンになっている。車体の全長が3690mmと扱いやすいボディサイズに加え、フロントシートの着座ポイントを高めて視界の良さを確保するなどと、日常生活においての使いやすさに重点を置いたデザインとなっている。インテリアは曲面構成の一体型インパネ採用。グレードによってレザーシートも用意されている。また、収納スペースも豊富。 エンジンは1リッター、1.3リッターから選択可能。いずれも直列式4気筒VV-i機構付き。安全装備にABS、アシスト機構付きブレーキ、デュアルSRSエアバッグが全車に標準装備。

トヨタ デュエットの主なスペック
ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 64-110
全長×全幅×全高(mm) 3690x1600x1450
3690x1600x1435		 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 989-1,297 定員 5名
トヨタ デュエット グレード別スペック一覧
グレード名 新車価格 定員 ドア 燃費
(km/L)		 排気量
(CC)		 駆動
方式		 ミッション ハンドル 生産年月
1.0 V 94万-102万円 5 5 18～21.5 989 FF AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.0 V リトルパッケージ 86万-94万円 5 5 18～21.5 989 FF AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.0 V リミテッドパッケージ 99万-107万円 5 5 18～21.5 989 FF AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.0 X 112万-120万円 5 5 18～21.5 989 FF AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.3 S 132万-142万円 5 5 18～20 1,297 FF AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.3 V 106万-115万円 5 5 18～20 1,297 FF AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.3 X 120万-129万円 5 5 18～20 1,297 FF AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.0 V 4WD 109万-117万円 5 5 16.4～20 989 4WD AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.0 V リトルパッケージ 4WD 102万-110万円 5 5 16.4～20 989 4WD AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.0 V リミテッドパッケージ 4WD 114万-122万円 5 5 16.4～20 989 4WD AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.0 X 4WD 127万-135万円 5 5 16.4～20 989 4WD AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.3 S 4WD 148万-158万円 5 5 16.6～18.2 1,297 4WD AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.3 V 4WD 121万-130万円 5 5 16.6～18.2 1,297 4WD AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.3 X 4WD 135万-144万円 5 5 16.6～18.2 1,297 4WD AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.0 V リミテッド 99万-107万円 5 5 18～21.5 989 FF AT/MT 右 03(H15)年4月-04(H16)年5月
1.0 V リミテッド 4WD 114万-122万円 5 5 16.4～20 989 4WD AT/MT 右 01(H13)年12月-04(H16)年5月
1.0 V クラシック 105万-113万円 5 5 18～21.5 989 FF AT/MT 右 02(H14)年6月-04(H16)年5月
1.0 V クラシック 4WD 120万-128万円 5 5 16.4～20 989 4WD AT/MT 右 02(H14)年6月-04(H16)年5月
1.0 V クラシック ナビスペシャル 111万-119万円 5 5 18～21.5 989 FF AT/MT 右 02(H14)年6月-04(H16)年5月
1.0 V クラシック ナビスペシャル 4WD 126万-134万円 5 5 16.4～20 989 4WD AT/MT 右 02(H14)年6月-04(H16)年5月
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トヨタ デュエットと比較されやすい車種

トヨタ デュエットに関するユーザーズレポート

トヨタ デュエット(松本市)に関するユーザーズレポート

スタイルでデュエットを選びました。女性をターゲットにしたデザインですからね。
この車はダイハツとトヨタが共同開発した車だそうで、ダイハツではストーリアという名で販売されていたそうです。
1000ccを選びましたが、私は買い物と幼稚園の送り迎えぐらいしか使いませんし、十分だと思います。高速に乗るとまた・・・

スタイルでデュエットを選びました。女性をターゲットにしたデザインですからね。
この車はダイハツとトヨタが共同開発した車だそうで、ダイハツではストーリアという名で販売されていたそうです。
1000ccを選びましたが、私は買い物と幼稚園の送り迎えぐらいしか使いませんし、十分だと思います。高速に乗るとまた違った印象を持つかもしれませんが・・・コンパクトサイズで運転しやすいですし、デュエットを選んで良かったと思います。

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トヨタ デュエット(千葉市)に関するユーザーズレポート

トヨタのデュエットほどオシャレな日本車はないかもしれません。一瞬デザインを見ただけでは、欧州っぽい雰囲気が出ていますよね。それに細かな装備が豊富な車なので、本当に楽しむことが出来ます。
ハッチバックというデザインで、実用性は文句なしです。さらにUVカットガラスを利用しているので、紫外線から肌を守るこ・・・

トヨタのデュエットほどオシャレな日本車はないかもしれません。一瞬デザインを見ただけでは、欧州っぽい雰囲気が出ていますよね。それに細かな装備が豊富な車なので、本当に楽しむことが出来ます。
ハッチバックというデザインで、実用性は文句なしです。さらにUVカットガラスを利用しているので、紫外線から肌を守ることができます。こういう心配りは女性には嬉しいです。あと、インテリアの色具合がオシャレなんです。私のお気に入りの車です。

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トヨタ デュエット(上田市)に関するユーザーズレポート

とてもかわいらしい車なのでそのスタイルだけで選びました。購入したあとで知ったのですが、デュエットはダイハツの車なのですね。トヨタ系なので問題はないのですが・・・1300ccのエンジンですから良く走ります。それまで軽自動車に乗っていたので、そのよさを体感しております。通勤で使っているので、燃費は非常に・・・

とてもかわいらしい車なのでそのスタイルだけで選びました。購入したあとで知ったのですが、デュエットはダイハツの車なのですね。トヨタ系なので問題はないのですが・・・1300ccのエンジンですから良く走ります。それまで軽自動車に乗っていたので、そのよさを体感しております。通勤で使っているので、燃費は非常に重要な部分なのですが、文句なしで計算してみると15km/L近くは街乗りでも記録しております。ですからガソリンも週に1回の給油で住んでいます。

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トヨタ デュエットに関するQ&A

トヨタ デュエットトヨタのデュエットを中古車で購入しようかな…

トヨタ デュエットトヨタのデュエットを中古車で購入しようかなと考えています。維持費のことを考えているのですが、この車はハイオク仕様ということを知人から聞き少しためらっています。ハイオク仕様の車にレギュラーガソリンを入れたらやっぱりダメですか?問題ないですか?それともエンジンに支障をきたしますか?それ・・・

トヨタ デュエットトヨタのデュエットを中古車で購入しようかなと考えています。維持費のことを考えているのですが、この車はハイオク仕様ということを知人から聞き少しためらっています。ハイオク仕様の車にレギュラーガソリンを入れたらやっぱりダメですか?問題ないですか?それともエンジンに支障をきたしますか?それとバッテリーとかその他の維持費って他の一般的なもの(カローラとか)と変わらないものでしょうか。中古車ですので、多少のことは気にしないのですが・・・ご存知の方がいらっしゃればお願いします。

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自分の車のボンネットを開けられないくらいのど素人なので、車検…

自分の車のボンネットを開けられないくらいのど素人なので、車検はいつも販売店にまかせっきりです。今までの車検では毎回部品の交換などがあって12～3万円ほどかかりました。車種はトヨタのデュエットで、走行距離も1万6千キロ程度なのですが、車検ってみんなそんなにお金のかかるものなんですか?手間はかかってもい・・・

自分の車のボンネットを開けられないくらいのど素人なので、車検はいつも販売店にまかせっきりです。今までの車検では毎回部品の交換などがあって12～3万円ほどかかりました。車種はトヨタのデュエットで、走行距離も1万6千キロ程度なのですが、車検ってみんなそんなにお金のかかるものなんですか?手間はかかってもいいので少しでも費用をかけずに安全な車検ができるやり方は無いものでしょうか。また、ここだけは必ず整備しておくべき重要ポイント(エンジンオイル?とか)など、最低限勉強するべき点がありましたら教えて下さい。

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タイヤ幅のサイズダウンについてタイヤについての質問をお願いし…

タイヤ幅のサイズダウンについてタイヤについての質問をお願いします。当方、14年式のトヨタ・デュエットに乗っているのですが、スタッドレスのタイヤ交換について悩んでいます。165/70R13が標準サイズなのですが、燃費向上も考えて細いタイヤ幅にしようかと思っています。デュエットの車重が軽自動車並みに軽い・・・

タイヤ幅のサイズダウンについてタイヤについての質問をお願いします。当方、14年式のトヨタ・デュエットに乗っているのですが、スタッドレスのタイヤ交換について悩んでいます。165/70R13が標準サイズなのですが、燃費向上も考えて細いタイヤ幅にしようかと思っています。デュエットの車重が軽自動車並みに軽いというのもあります。同じインチなら、145/80R13が外形で同じだと思うのですが、幅が-20mmというのは大丈夫なのでしょうか?よろしくお願いします。※ちなみに、前期型のデュエットでは145/80R13が標準のようですので、可能なのかなと思いました・・。

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