トヨタ スプリンタートレノの中古車ご提案イメージ検索結果

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トヨタ スプリンタートレノ中古車ご提案イメージ一覧

  • トヨタ スプリンタートレノの中古車価格帯：12～165万円
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トヨタ スプリンタートレノの関連情報

トヨタ スプリンタートレノのプロフィール情報

1972年から2000年まで製造されていたトヨタのスプリンタートレノは多くの世代から愛されているスポーツクーペである。元々はスプリンタークーペの高性能車種として販売されていたが、「トレノ」と名前をつけることで差別化を図っていた。走りのパフォーマンスを追及したデザインも多くの人気を集めており、現在でも多くのユーザーが利用しているのも、こうした背景があってこそである。エンジン性能も評判を呼んでおり、走りの楽しさを演出するツールとしての利用は、生産が終了した現在にも通じるものがあり、中古車市場での人気も非常に高い。トランスミッションの選択幅も大きいため、自分なりの走りを楽しみたい方にはMTのモデル、日常的な運転に利用するのであればATのモデルに絞って選定を行なうユーザーも多い。

トヨタ スプリンタートレノの主なスペック
ボディタイプ クーペ 最高出力(馬力) 100-165
全長×全幅×全高(mm) 4305x1695x1305 駆動方式 FF
排気量(cc) 1,498-1,587 定員 4名
トヨタ スプリンタートレノ グレード別スペック一覧
グレード名 新車価格 定員 ドア 燃費
(km/L)		 排気量
(CC)		 駆動
方式		 ミッション ハンドル 生産年月
1.5 FZ 130万-138万円 4 2 14.6～18.8 1,498 FF AT/MT 右 98(H10)年4月-00(H12)年7月
1.6 BZ-G 175万-183万円 4 2 11～12.6 1,587 FF AT/MT 右 98(H10)年4月-00(H12)年7月
1.6 BZ-R 190万-195万円 4 2 11～12.6 1,587 FF AT/MT 右 98(H10)年4月-00(H12)年7月
1.6 BZ-R V仕様 179万-184万円 4 2 11～12.6 1,587 FF AT/MT 右 98(H10)年4月-00(H12)年7月
1.6 XZ 151万-160万円 4 2 13.8～16 1,587 FF AT/MT 右 98(H10)年4月-00(H12)年7月
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トヨタ スプリンタートレノと比較されやすい車種

トヨタ スプリンタートレノに関するユーザーズレポート

トヨタ スプリンタートレノ(熊本市)に関するユーザーズレポート

スプリンタートレノの最終モデルとなった7代目は、まさに最後を飾るにふさわしい最高傑作になっていると思います。トヨタから発売されたスポーツカーは、多く存在しますがスプリンタートレノのクオリティーはトップクラスですね。私自身ももっとも気に入っている車です。
ボディも軽量化に成功しているので、実際に運転し・・・

スプリンタートレノの最終モデルとなった7代目は、まさに最後を飾るにふさわしい最高傑作になっていると思います。トヨタから発売されたスポーツカーは、多く存在しますがスプリンタートレノのクオリティーはトップクラスですね。私自身ももっとも気に入っている車です。
ボディも軽量化に成功しているので、実際に運転した時にはカタログの値以上の速度を感じることが出来ます。疾走感があって、楽しいスポーツカーですよ。シンプルな内装にも好感が持てます。

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トヨタ スプリンタートレノ(静岡市)に関するユーザーズレポート

ルーフのエアロパーツはカッコいいですよね。上手くボディのラインに合っているので、違和感がありません。これは簡単なように見えますが、意外と難しいんです。とくにRGTの完成度は秀逸だと思います。個人的にはナンバーワンのルーフ車です。スポーツカーのよさが存分に光っています。
6MTで操るには、これ以上な・・・

ルーフのエアロパーツはカッコいいですよね。上手くボディのラインに合っているので、違和感がありません。これは簡単なように見えますが、意外と難しいんです。とくにRGTの完成度は秀逸だと思います。個人的にはナンバーワンのルーフ車です。スポーツカーのよさが存分に光っています。
6MTで操るには、これ以上ないハイスペックです。そして価格も超高いです(笑)
自分は新車ではとても無理なので、中古で購入しました。探せば何とか手が出せるレベルのものがありましたよ。

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トヨタ スプリンタートレノ(小山市)に関するユーザーズレポート

トヨタのスプリンタートレノは8年くらい乗りましたね。
20代後半に買って8年乗ったので、購入価格を考えても十分もとを取ったのではないかと満足しています。もう売ってしまいましたが、いろんな思い出がつまっている車です。
街中でスプリンタートレノを見かけると、何だかとっても懐かしく思えてきます。
友達もこ・・・

トヨタのスプリンタートレノは8年くらい乗りましたね。
20代後半に買って8年乗ったので、購入価格を考えても十分もとを取ったのではないかと満足しています。もう売ってしまいましたが、いろんな思い出がつまっている車です。
街中でスプリンタートレノを見かけると、何だかとっても懐かしく思えてきます。
友達もこの車を乗っていましたが、最終型の黒銀トレノを全国ディーラーで在庫探してぎりぎりセーフで買ったとのこと。
まだまだファンがいる車だと思います。

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トヨタ スプリンタートレノに関するQ&A

トヨタ スプリンタートレノ AE-86のチャコールキャニスタ…

トヨタ スプリンタートレノ AE-86のチャコールキャニスターについて詳しい方よろしくお願いします。昭和60年9月製造の前期です。11月に車検を受けたのですが、チャコールキャニスターという部品が劣化しており、近々交換したいのですが、メーカーの純正品はもう製造しておらず、部品が手に入らなくて困っていま・・・

トヨタ スプリンタートレノ AE-86のチャコールキャニスターについて詳しい方よろしくお願いします。昭和60年9月製造の前期です。11月に車検を受けたのですが、チャコールキャニスターという部品が劣化しており、近々交換したいのですが、メーカーの純正品はもう製造しておらず、部品が手に入らなくて困っています。オークションで、86の中古の部品を手に入れるのは簡単なのですが、出来れば現行車の部品で流用できるものを探しています。車には多少詳しいほうですが、部品の形や流用できる車種まではわからないので、詳しい方どうかお知恵をお貸しください。亡き父の形見をとして頂いて以来9年乗っています。走行距離は13万キロ、エンジンは純正でノーマルです。TRD製のデフが入ってます。80歳90歳のババァになっても乗っていきたい大事な車ですので、どうかよろしくお願いいたしますm(_)m

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6速発進について教えてくださいトヨタのスプリンタートレノ最終…

6速発進について教えてくださいトヨタのスプリンタートレノ最終型(AE111後期型・BZ-R)に乗っています。1600ccの小排気量の車では珍しく、6速MTなのですが、会社の構内で6速発進をしたところ、長い半クラでなんとかつながりましたが、ボンネットから焦げた匂いがしてきました。これは、やはりクラッチ・・・

6速発進について教えてくださいトヨタのスプリンタートレノ最終型(AE111後期型・BZ-R)に乗っています。1600ccの小排気量の車では珍しく、6速MTなのですが、会社の構内で6速発進をしたところ、長い半クラでなんとかつながりましたが、ボンネットから焦げた匂いがしてきました。これは、やはりクラッチに負担がかかっているのでしょうか?※MT車に乗り出した頃に、半クラがうまくできなかった頃によく嗅いだ匂いです。実用性ゼロの芸当なので、もうしませんが・・。

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トヨタ・スプリンタートレノってアメリカでの販売はありましたか…

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