トライアンフの中古車ご提案イメージ検索結果

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  • トライアンフの中古車価格帯:91万円~

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トライアンフに関するユーザーズレポート

トライアンフ TR-4(堺市)に関するユーザーズレポート

トライアンフのTR-4はレトロな外観が特徴のオープンカーです。知る人ぞ知る名車ですね。趣味と実用を兼ねて所有しています。ただインテリアとして飾っておくだけでも価値のある車ではないでしょうか。
週末はオープンにして優雅にドライブを楽しんでいます。カーナビやオーディオも装備しているので、まさに快適仕様車・・・

トライアンフのTR-4はレトロな外観が特徴のオープンカーです。知る人ぞ知る名車ですね。趣味と実用を兼ねて所有しています。ただインテリアとして飾っておくだけでも価値のある車ではないでしょうか。
週末はオープンにして優雅にドライブを楽しんでいます。カーナビやオーディオも装備しているので、まさに快適仕様車です。TR-4を所有してから、天気の良い週末には朝から夕方までとにかく車に張り付いています。街中より田舎道を軽快に走り抜けるのが楽しいですね。

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トライアンフ TR-2(福岡市)に関するユーザーズレポート

トライアンフのTR-2は、伝統あるロードスター仕様になっています。オープンなので開放感がありますし、スポーツカーの楽しさがありますね。このTR-2が歴史を作ってきたと思います。今の時代に見ると、クラシックカーの雰囲気がオシャレです。
当時のスポーツカーのなかでもスピーディーな車種で、満足度は高かっ・・・

トライアンフのTR-2は、伝統あるロードスター仕様になっています。オープンなので開放感がありますし、スポーツカーの楽しさがありますね。このTR-2が歴史を作ってきたと思います。今の時代に見ると、クラシックカーの雰囲気がオシャレです。
当時のスポーツカーのなかでもスピーディーな車種で、満足度は高かったようです。速さに憧れるというのは、いつの時代も変わらないものです。とくにTR-2が登場した時代は、その傾向が強かったですけどね。

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トライアンフ TR-7(京都市)に関するユーザーズレポート

トライアンフのTR-7には、いろいろな逸話が残っているほど、伝説的なスポーツカーです。このTRシリーズはずっとオープンカーでしたが、このTR-7からクーペになっています。これはアメリカの規制が厳しくなり、オープンカーが禁止されるのではないか、と予測されていたからです。今考えると、「それはないだろ!」・・・

トライアンフのTR-7には、いろいろな逸話が残っているほど、伝説的なスポーツカーです。このTRシリーズはずっとオープンカーでしたが、このTR-7からクーペになっています。これはアメリカの規制が厳しくなり、オープンカーが禁止されるのではないか、と予測されていたからです。今考えると、「それはないだろ!」と突っ込みたくなりますが・・・(笑)
デザイン的にはこのTR-7が好きです。疾走感がありますから、見た段階で速いと分かります。これは大事なことですよね。

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トライアンフに関するQ&A

トライアンフのスクランブラーにエンジンガードついてたらダサい…

トライアンフのスクランブラーにエンジンガードついてたらダサいですか?エンガードと言っても非常にコンパクトで大きさ的には目立ちません。しかし、エンジンが黒に対してガードがメッキなので色的に目立ちます。小さいエンジンガード付けたところで対して意味ないですかね?トライアンフ純正のエンジンガードですスクラン・・・

トライアンフのスクランブラーにエンジンガードついてたらダサいですか?エンガードと言っても非常にコンパクトで大きさ的には目立ちません。しかし、エンジンが黒に対してガードがメッキなので色的に目立ちます。小さいエンジンガード付けたところで対して意味ないですかね?トライアンフ純正のエンジンガードですスクランブラーはクラシック系のバイクです

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バイク。イギリスのトラインフというメーカーの トライアンフ …

バイク。イギリスのトラインフというメーカーの トライアンフ スクランブラー?というバイクに見た目が似ているバイクはありますか?排気量が普通自動二輪免許で乗れる範囲の物で教えて頂ければ幸いです。


トライアンフのデイトナ675Rと675では価格差が約25万円…

トライアンフのデイトナ675Rと675では価格差が約25万円程ですが、R専用のクイックシフター、前後オーリンズサス、ブレンボキャリパー&ローターを単品で買うとすると一体いくら位になるんでしょうか?オーリンズのリアサスは20万程でしたが他の物の値段も知りたいです。専用品だけで本体価格の半分以上にはなる・・・

トライアンフのデイトナ675Rと675では価格差が約25万円程ですが、R専用のクイックシフター、前後オーリンズサス、ブレンボキャリパー&ローターを単品で買うとすると一体いくら位になるんでしょうか?オーリンズのリアサスは20万程でしたが他の物の値段も知りたいです。専用品だけで本体価格の半分以上にはなる様な気がします。とすれば675Rってめちゃくちゃお買い得なんでしょうか???悩めるZXR乗りからの質問です。宜しくお願いします。

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